Жакшы инженерия жана алдыңкы технология курулуш техникасынын жана аны менен иштеген адамдардын коопсуздугун жогорулатууну улантууда. Бирок, кээде жабдуулар менен байланышкан кырсыктарды алдын алуунун эң акылдуу жолу - биринчи кезекте потенциалдуу кооптуу кырдаалдардан качуу.
Бир жолу өтөтlockout/tagout. Локаут/тагоут менен сиз башка жумушчуларга жабдыктын азыркы абалында иштөө үчүн өтө кооптуу экенин айтып жатасыз.
Tagouts - башка кызматкерлерге станокко тийбөө же аны иштетпөө үчүн эскертүү үчүн станоктун үстүндө этикетка калтыруу практикасы. Локаут - бул машиналардын же жабдуулардын компоненттеринин ишке киришине жол бербөө үчүн физикалык тоскоолдукту түзүүнү камтыган кошумча кадам. максималдуу коопсуздукту камсыз кылуу үчүн эки практика бирге колдонулушу керек.
Ооруларды көзөмөлдөө жана алдын алуу борборлорунун маалыматы боюнча, бир нече жыл мурун рулду башкарган айдоочу кырсыктан каза болгон, ал рулдун гидравликалык жантайтуучу цилиндринин корпусу менен рамасынын ортосунда калып калган. Оператор рульден чыккандан кийин карды тазалоо үчүн жүктөгүчтүн колдору менен башкарылуучу бут педальдарына колун сунган. Ооруларды көзөмөлдөө жана алдын алуу борборлорунун айтымында, оператор чаканы көтөрүү жана педалдарды айлантууну жеңилдетүү үчүн коопсуздук отургучтарын жаңылыштык менен түшүрүп алган болушу мүмкүн. Натыйжада, кулпу механизми ишке кирбей калган. Тазалоо учурунда оператор бут таянгычты басып, лифттин штангасы жылып, аны басып калган.
"Көптөгөн кырсыктар адамдар кыпчылып калгандыктан болот" деди Vista Training компаниясынын негиздөөчүсү Рэй Петерсон. «Мисалы, алар бир нерсени абага көтөрүп, андан кийин кыймылдабаш үчүн аны беките албай калышат жана ал тайып же кулап калат. Бул өлүмгө же олуттуу жаракатка алып келиши мүмкүн деп элестете аласыз."
Көптөгөн трассаларда жана трек жүктөгүчтөрүндө кулпу механизми отургучтун посту болуп саналат. Орундук мамы көтөрүлгөндө көтөргүч кол менен чака ордуна бекитилип, кыймылдай албайт. Оператор кабинага кирип, отургучтун тилкесин тизесине чейин түшүргөндө, көтөрүүчү колдун, чаканын жана башка кыймылдуу бөлүктөрүнүн кыймылы кайра башталат. Экскаваторлордо жана кээ бир башка оор жабдууларда оператор кабинага капталдагы эшик аркылуу киргенде, кулпулоочу механизмдердин кээ бир моделдери колтукка бекитилген рычагдар болуп саналат. Гидравликалык кыймыл рычаг түшүрүлгөндө жана рычаг жогору абалда турганда кулпуланганда иштетилет.
Унаанын көтөрүүчү колдору кабина бош болгондо түшүрүү үчүн иштелип чыккан. Бирок оңдоо учурунда инженер-сервистерге кээде штанганы көтөрүүгө туура келет. Бул учурда көтөрүүчү колдун кулашына толук жол бербөө үчүн көтөрүүчү кол кронштейнди орнотуу зарыл.
"Сиз колуңузду көтөрүп, ачык гидравликалык цилиндрди аралап өткөн түтүктү, анан аны ордуна бекиткен төөнөгүчтү көрөсүз" деди Петерсон. "Азыр ал колдоолор орнотулган, ошондуктан процесс жөнөкөйлөштүрүлдү."
"Инженер мага билегиндеги күмүш доллардай тырыкты көрсөткөнү эсимде" деди Петерсон. «Анын сааты 24 вольттук аккумуляторду өчүрүп, күйүктүн тереңдигинен улам бир колунун манжаларынын кээ бир функцияларын жоготуп койгон. Мунун баарын бир эле кабелди ажыратып коюу менен болтурбай коюуга болот эле».
Эски бирдиктерде, "сизде батарейка постунан чыккан кабелиңиз бар жана аны жабуу үчүн жасалган капкак бар" деди Петерсон. "Көбүнчө ал кулпу менен жабылат." Тийиштүү процедуралар үчүн машинаңыздын ээсинин нускамасынан караңыз.
Акыркы жылдары чыгарылган кээ бир агрегаттарда машинанын бардык кубаттуулугун өчүрүүчү орнотулган өчүргүчтөр бар. Ал ачкыч менен иштетилгендиктен, ачкычтын ээси гана машинанын кубаттуулугун калыбына келтире алат.
Интегралдык кулпу механизми жок эски жабдуулар үчүн же кошумча коргоону талап кылган флот жетекчилери үчүн сатуудан кийинки жабдуулар бар.
"Биздин өнүмдөрдүн көбү ууруга каршы шаймандар, - деди Брайан Витчи, The Equipment Lock Co. компаниясынын сатуу жана маркетинг боюнча вице-президенти. "Бирок аларды OSHA локаут жана белгилөө коопсуздук процедуралары менен бирге колдонсо болот."
Компаниянын рульдер, экскаваторлор жана жабдуулардын башка түрлөрү үчүн ылайыктуу кийинчерээк кулпулары жабдуулардын башкаруу элементтерин коргойт, ошондуктан аларды уурулар уурдап кетүүгө жана оңдоо учурунда башка кызматкерлерге колдонууга болбойт.
Бирок, орнотулган же экинчилик болсун, кулпулоочу түзүлүштөр жалпы чечимдин бир бөлүгү гана. этикеткалоо байланыштын маанилүү каражаты болуп саналат жана машина колдонууга тыюу салынган учурда колдонулушу керек. Мисалы, эгер сиз машинага техникалык тейлөө жасап жатсаңыз, анда анын этикеткасында машинанын иштебей калышынын себебин кыскача сүрөттөп беришиңиз керек. Тейлөө кызматкерлери машинанын тетиктери алынган жерлерин, ошондой эле кабиналардын эшиктерин же башкаруу элементтерин белгилөөлөрү керек. Техникалык тейлөө аяктагандан кийин, оңдоп жаткан адам белгиге кол коюшу керек, дейт Петерсон.
"Бул машиналардагы көптөгөн бекиткич түзүлүштөрдүн тегдери да бар, аларды орнотуучу толтурган", - деди Петерсон. "Алар ачкыч менен жалгыз болушу керек жана аппаратты алып салганда тегге кол коюшу керек."
Тегдер катуу, нымдуу же кир шарттарга туруштук бере ала тургандай бышык зымдарды колдонуу менен аппаратка туташтырылышы керек.
Байланыш чындыгында маанилүү, деди Петерсон. Байланыш операторлорду, инженерлерди жана флоттун башка кызматкерлерин локаут/тагоут жөнүндө үйрөтүүнү жана эскертүүнү, ошондой эле коопсуздук процедураларын эскертүүнү камтыйт. Флоттун кызматкерлери көбүнчө локаут/тег менен тааныш болушат, бирок кээде жумуш күнүмдүк болуп калганда, алар коопсуздуктун жалган сезимине ээ болушу мүмкүн.
"Блокутуу жана белгилөө чындыгында абдан жөнөкөй" деди Петерсон. Оор бөлүгү бул коопсуздук чараларын компания маданиятынын ажырагыс бөлүгү болуп саналат.
Посттун убактысы: 23-декабрь-2024